10月9日上午，成都至達(dá)州至萬州高速鐵路（簡稱成達(dá)萬高鐵）首座大橋首根樁基在資陽市雁江區(qū)開鉆，標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵首座大橋進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段。

　　10時(shí)18分，在位于雁江區(qū)迎接鎮(zhèn)焦柏村的成達(dá)萬高鐵任家灣特大橋建設(shè)現(xiàn)場看到，一臺大型旋挖鉆機(jī)在多名施工人員的配合操作下正式啟動，開始從地表向下鉆進(jìn)。

　　工作人員告訴記者，任家灣特大橋是全線控制性工程，全長2672.252米。該橋從橋梁起點(diǎn)開始先后跨越G321國道、遂洪高速以及在建的成自鐵路，施工組織及技術(shù)難度非常大，此次開鉆的首根樁基為任家灣特大橋跨成自鐵路連續(xù)梁主墩樁基，直徑1.5米，樁長26米，計(jì)劃當(dāng)天就能完成首根樁基的鉆孔任務(wù)。

　　據(jù)了解，成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。正線全長477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。全線共設(shè)天府站、天府機(jī)場站、資陽西站、樂至站、遂寧站、蓬溪南站、南充北站、營山西站、渠縣北站、達(dá)州南站、開江南站、岳溪站、萬州北站等13座車站，其中遂寧站、南充北站、萬州北站3座車站為既有車站，資陽西站等10座車站為新建車站。

　　在建的成自鐵路（左），以及在建的成達(dá)萬高鐵（右）。

　　成達(dá)萬高鐵建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。

　　達(dá)州橋檢車出租公司（電話：180 7630 4895）設(shè)備不但考慮到工作環(huán)境，工人安全也是個不容忽視的大問題，長時(shí)間的工作，加大了工人的危險(xiǎn)性，本公司的設(shè)備采用籃式設(shè)計(jì)，使工人始終都處于有柵欄保護(hù)的工作環(huán)境之中，并快捷安全的完成施工任務(wù)。

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