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10月9日上午,成都至達(dá)州至萬州高速鐵路(簡稱成達(dá)萬高鐵)首座大橋首根樁基在資陽市雁江區(qū)開鉆,標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵首座大橋進(jìn)入實質(zhì)施工階段。
10時18分,在位于雁江區(qū)迎接鎮(zhèn)焦柏村的成達(dá)萬高鐵任家灣特大橋建設(shè)現(xiàn)場看到,一臺大型旋挖鉆機在多名施工人員的配合操作下正式啟動,開始從地表向下鉆進(jìn)。
工作人員告訴記者,任家灣特大橋是全線控制性工程,全長2672.252米。該橋從橋梁起點開始先后跨越G321國道、遂洪高速以及在建的成自鐵路,施工組織及技術(shù)難度非常大,此次開鉆的首根樁基為任家灣特大橋跨成自鐵路連續(xù)梁主墩樁基,直徑1.5米,樁長26米,計劃當(dāng)天就能完成首根樁基的鉆孔任務(wù)。
據(jù)了解,成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站,途經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū),接入既有鄭渝高鐵萬州北站。正線全長477公里,設(shè)計時速350公里,建設(shè)工期5年。全線共設(shè)天府站、天府機場站、資陽西站、樂至站、遂寧站、蓬溪南站、南充北站、營山西站、渠縣北站、達(dá)州南站、開江南站、岳溪站、萬州北站等13座車站,其中遂寧站、南充北站、萬州北站3座車站為既有車站,資陽西站等10座車站為新建車站。
在建的成自鐵路(左),以及在建的成達(dá)萬高鐵(右)。
成達(dá)萬高鐵建成后,將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道,極大便利沿線人民群眾出行,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略實施,具有十分重要的意義。
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