Construction machinery leasing
橋梁檢測(cè)車出租 · 路橋檢測(cè)車租賃
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南昌設(shè)備租賃有限公司(橋檢車租賃電話:180-7630-4895)了解到九龍湖過江大橋工程,項(xiàng)目西起三清山大道西側(cè),東至撫生西路東側(cè),主要在贛江上新建一座連接九龍湖、象湖新城的特大橋,分為跨江橋梁段和兩岸接線工程兩部分。項(xiàng)目主線全長約4.2公里(不含兩側(cè)順接段),寬約26~54.5米,城市主干道。其中跨江段長約1.7公里,寬約34.5~92米,設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí),雙向八車道,設(shè)置機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道;兩岸連線工程包括兩岸接線立交及地面輔道兩部分。
南昌14米橋檢車出租公司為您講解橋梁施工注意事項(xiàng):
一、樁基
挖孔樁:
1、開挖前根據(jù)測(cè)量人員放出的中心點(diǎn),用卷尺放出樁基半徑外加護(hù)壁的厚度,待做好鎖扣后,測(cè)量人員再次在鎖扣頂面放出4個(gè)護(hù)樁,每往下挖一米,用線垂根據(jù)4個(gè)護(hù)樁檢查垂直度。
2、鎖扣頂面要高出地面30cm,其寬度不小于20cm,防止雨水進(jìn)入孔樁內(nèi)并在孔外四周要設(shè)置安全防護(hù)圍欄。
3、在施工前,卷揚(yáng)機(jī)后的配重要經(jīng)過計(jì)算,安全系數(shù)必須大于1.5;過程中施工時(shí),要經(jīng)常檢查鋼絲繩的狀況,看是否有拉毛、短絲現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4、孔內(nèi)遇到石方開挖時(shí),其爆破作業(yè)人員必須持證上崗,爆破時(shí)樁孔50.0m范圍內(nèi)的井下作業(yè)人員必須停止作業(yè),到井上安全區(qū)域躲炮并且必須有警戒人員。
5、樁孔暫停施工或成孔后在下鋼筋之前,孔口應(yīng)臨時(shí)加蓋。
6、成孔時(shí),應(yīng)比設(shè)計(jì)孔深深5cm且孔底必須清理干凈(目的報(bào)檢好通過)。
鉆孔樁:
1、樁基機(jī)架底面標(biāo)高比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出50cm。(避免接樁)
2、護(hù)筒埋好后,開始施工前必須根據(jù)護(hù)樁對(duì)中。
3、施工前用尺子量鉆錘的直徑,不小于設(shè)計(jì)直徑。
4、要檢查鋼絲繩是否有拉毛、短絲以及和鉆錘的連接是否完好。
5、泥漿池及沉淀池要做好安全防護(hù)。
6、由于鉆孔樁的占用面積較大,現(xiàn)場要注意清潔環(huán)保工作。
鋼筋籠制作:
1、鋼筋的間距、規(guī)格、根數(shù)、下料長度、搭接長度、焊接長度及焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
2、注意鋼筋焊渣必須敲干凈、鋼筋頭的彎頭不能過大(不大于3度或軸線在一條中心線上)。
3、箍筋及加強(qiáng)內(nèi)圈必須垂直于主筋。
樁基砼灌注:
1、施工前必須做好準(zhǔn)備工作;(如:場地平整、振動(dòng)棒是否到位、備用發(fā)電機(jī)等等)
2、由于施工便道起伏較大,罐車到現(xiàn)場后,必須要求高速旋轉(zhuǎn)3分鐘,防止砼產(chǎn)生離析。
3、對(duì)于挖孔樁,砼澆筑時(shí),每50cm振搗一次,聲測(cè)管2側(cè)和中間各振搗一次;比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高多灌注30cm。
4、對(duì)于鉆孔樁,必須確保首盤料的順利進(jìn)行,冒出導(dǎo)管50cm以上(防止斷樁);比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高多灌注50cm~100cm。
二、系梁
1、樁底鑿毛必須鑿除到粗骨料且必須滿足設(shè)計(jì)要求。
2、地系梁的幾何尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。
3、施工前先施作墊層,要求厚度5~10cm;寬度超出結(jié)構(gòu)邊緣20cm。
4、樁頭的鋼筋進(jìn)行除污處理不到位。
5、模板涂油不宜太多,避免灑落到鋼筋上。
6、模板安裝必須保證順直且底模清理干凈。
7、保護(hù)層采用的同標(biāo)號(hào)的砼墊塊或大一標(biāo)號(hào)的砼墊塊。
8、中系梁模板與中系梁以下立柱之間不能有空隙,模板必須在同一條垂直面上。
9、抗震鋼筋布置是否均勻,鋼筋的長度及焊接是否符合設(shè)計(jì)要求。
南昌14米橋檢車出租公司以“干一個(gè)工程,樹一座典型”為宗旨,認(rèn)真踐行“工程優(yōu)質(zhì)、安全第一”的雙優(yōu)承諾,在各級(jí)政府關(guān)心和支持下,公司租賃的橋梁檢查車克服征地拆遷難、保通任務(wù)重、建設(shè)工期緊等不利因素,積極通過趕工、搶工,整個(gè)工程進(jìn)展順利。