12月9日，來到中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)旅游新鎮(zhèn)，寧夏第20座跨黃河公路大橋--下河沿黃河公路大橋工程施工前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已結(jié)束，具備開工條件。項(xiàng)目將爭創(chuàng)魯班獎和詹天佑獎，完成寧夏公路人多年的夙愿。

　　“下河沿黃河公路特大橋是寧夏現(xiàn)階段單跨跨徑最大的斜拉黃河大橋，有樁基礎(chǔ)最深，承臺體積最大，主塔最高等特點(diǎn)?！睂幭墓方ㄔO(shè)管理局建設(shè)一處處長周建寧介紹，項(xiàng)目建成后將完善區(qū)域干線公路網(wǎng)、提高路網(wǎng)綜合運(yùn)輸效率、改善區(qū)域交通出行條件，對推動中衛(wèi)市構(gòu)建旅游中心城市以及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大意義。

　　據(jù)了解，中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋工程項(xiàng)目線路總體呈由北向南走向，起點(diǎn)位于中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)旅游新鎮(zhèn)，終點(diǎn)與國道338線呈T型交叉。位于中衛(wèi)市城區(qū)西側(cè)，東距中衛(wèi)市區(qū)約13km、西距沙坡頭旅游景區(qū)約8km。線路總長8.402km，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為一級公路，設(shè)計速度80km/h，路基寬度25.5米雙向4車道，黃河特大橋橋面寬33米雙向6車道。項(xiàng)目概算總投資為10.93億元，總工期36個月。

　　“這是我在寧夏修建的第5座黃河大橋，也是施工難度最高的。”中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司項(xiàng)目副總工程師金世勇說，項(xiàng)目冬季施工重點(diǎn)在主橋樁基礎(chǔ)施工，混凝土的保溫措施非常重要。拌合站主機(jī)、傳送帶、料倉將全部采取全封閉模式，料倉內(nèi)設(shè)地暖，確保棚內(nèi)原材料溫度。鍋爐采用安全性較高的常壓燃?xì)忮仩t，既保證了溫度滿足施工要求，又不污染環(huán)境。施工過程中加強(qiáng)對溫度監(jiān)測，控制出料溫度在10℃以上。攪拌車在運(yùn)輸過程做好保溫，現(xiàn)場做好生產(chǎn)調(diào)度，保證混凝土從攪拌到澆筑順利進(jìn)行。萬事俱備，只欠東風(fēng)。

　　近期，項(xiàng)目已開始對施工人員進(jìn)行質(zhì)量、環(huán)保、安全等方面的培訓(xùn)，為早日開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。還準(zhǔn)備了相關(guān)的科研課題，結(jié)合保護(hù)母親河等方面，為寧夏建設(shè)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)提供強(qiáng)有力的交通保障。“本年度冬季施工中參建的施工人員預(yù)計能達(dá)到200余人，要求宿舍必須全部通暖氣。實(shí)在條件達(dá)不到的屋內(nèi)安裝空調(diào)，已進(jìn)行了監(jiān)督檢查，滿足居住條件要求。同時，要給工人發(fā)放必備保暖的勞保用品及相應(yīng)的安全防護(hù)用品。”寧夏公路建設(shè)管理局建設(shè)一處處長周建寧表示，將以“樹品牌、爭創(chuàng)新、倡綠色、精細(xì)化管理，重細(xì)節(jié)、提品質(zhì)、保安全、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的理念，確保各項(xiàng)工作落細(xì)落實(shí)，全力鑄就精品工程。

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