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7月15日上午,西延高鐵全線重點(diǎn)控制性工程——王家河特大橋主墩順利封頂,標(biāo)志著西延高鐵全線橋梁工程建設(shè)取得重大節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展。
王家河特大橋位于銅川市王益區(qū)境內(nèi),全長(zhǎng)1066米,是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁,也是目前國(guó)內(nèi)高速鐵路無(wú)砟軌道橋梁中同類型結(jié)構(gòu)跨度最大、高度最高的橋梁。此次封頂?shù)闹鞫崭?5米,是全橋16個(gè)橋墩中的最高墩,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,建設(shè)單位西成客專陜西公司組織相關(guān)設(shè)計(jì)、施工單位開展專題研究,攻克了超大直徑高強(qiáng)度硬質(zhì)灰樁基施工、超大體積承臺(tái)混凝土施工、超高矩形空心薄壁高墩翻模施工等技術(shù)難題。施工單位中國(guó)鐵建大橋工程局西延高鐵項(xiàng)目部克服項(xiàng)目臨近居民區(qū)、高壓線以及高空高溫作業(yè)等困難,通過(guò)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織、強(qiáng)化人員配置、做好防暑降溫后勤保障、合理避讓高溫時(shí)段等有效措施,搶抓黃金時(shí)間開展作業(yè),確保高質(zhì)量按期實(shí)現(xiàn)橋墩施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
西延高鐵是我省陜北地區(qū)的首條高鐵,作為國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,也是我省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架重要組成部分,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),建成投入運(yùn)營(yíng)后,西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)左右縮短至1小時(shí)左右。
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