5月18日，海曙區(qū)交通局發(fā)布消息稱，四明山環(huán)線公路先行建設(shè)一期連通工程，即龍銅公路至密北線段，長11.5公里（設(shè)置隧道約5公里），工程投資約7.8億元，已完成立項備案并深化至工可階段，具體線位已基本確定。

　　這也意味著，四明山環(huán)線公路離我們又近了一步。

　　海曙四明山區(qū)域荷梁線。

　　四明山在海曙區(qū)范圍內(nèi)有章水鎮(zhèn)、龍觀鄉(xiāng)、橫街鎮(zhèn)、鄞江鎮(zhèn)，面積共有300多平方公里。

　　根據(jù)海曙區(qū)“十四五”綜合交通規(guī)劃，四明山區(qū)將打造“1 4 6”（1個大環(huán)、4個小環(huán)、6條外界連接線）道路路網(wǎng)布局，全長約185公里，其中四明山環(huán)線公路總里程約64公里。

　　該環(huán)線并不是要修建一條嶄新的山區(qū)公路，而是通過對四明山區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)及旅游資源的組成進行分析，并加以整理利用，打造出一條環(huán)四明山區(qū)域公路。

　　該工程涉及到現(xiàn)有的龍溪線、龍銅公路、荷梁線、樟村至毛岙公路、望童線、大皎至小皎公路、細北線等主要道路，通過設(shè)置隧道、橋梁，路線截彎取直等措施，提升環(huán)線通行能力及景觀。

　　相關(guān)人士表示，一直以來，四明山區(qū)是海曙乃至寧波市重要的生態(tài)功能區(qū)，是寧波市主要的山林資源保護區(qū)，具有非常豐富的生物資源和十分優(yōu)越的旅游資源。

　　去四明山自駕過的小伙伴知道，目前，四明山區(qū)道路整體等級不高，十分影響行車體驗，特別是位于四明山深處的杖錫、李家坑等老區(qū)，旅游資源非常豐富，但因山區(qū)道路寬度較窄，僅為單車道，通行狀況較差。平時，從章水鎮(zhèn)前往四明山革命老區(qū)腹地需行車近2小時，在旅游旺季等時段，山路較易發(fā)生擁堵。

　　改建后的環(huán)線公路，不僅將連起遠山的風(fēng)景，更連起濃濃的鄉(xiāng)愁。

　　未來，四明山將建成為寧波市環(huán)境優(yōu)美的綠水青山涵養(yǎng)區(qū)、長三角重要的休閑旅游目的地、百姓生活和諧幸福的革命老區(qū)和國家“兩山理論”的實踐探索區(qū)。

　　記者還了解到，除了龍銅公路至密北線段，四明山環(huán)線公路其他涉及到的如細北線、密北線、望童線等環(huán)線的重要組成通道，將于今年開始改造，改造里程約30公里。在整個“十四五”期間，交通部門計劃對四明山環(huán)線及周邊區(qū)域100公里路網(wǎng)進行改造提升。

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