4月14日，據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局透露，惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建有最新進(jìn)展?；蓰}高速公路金錢坳互通立交至荷坳互通立交段，將以上下立體層的形式，由雙向4車道變身雙向16車道。

　　據(jù)介紹，惠鹽高速公路深圳段于1994 年建成通車，改造前它的交通量已遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)流量，常年擁堵?；蓰}高速深圳段改擴(kuò)建段線路全長(zhǎng) 20.326 km，起于惠州與深圳交界處的坑塘徑，向南經(jīng)坪地、富地崗、金錢坳、龍崗、龍城等地，終點(diǎn)止于原荷坳收費(fèi)站附近（即荷坳互通立交處）。

　　4月14日，惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建工程關(guān)鍵控制性工程——馬塘大橋左幅順利完成交工驗(yàn)收檢測(cè)，標(biāo)志著馬塘大橋段右幅舊橋拆除及新建橋梁工程施工轉(zhuǎn)入新階段。

　　此外，4月8日，深圳市規(guī)劃和自然資源局龍崗管理局發(fā)布了《關(guān)于惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建項(xiàng)目涉及深圳市基本生態(tài)控制線情況的公示》。公示信息透露，惠鹽高速公路深圳段局部路段將采用立體復(fù)合改擴(kuò)建模式，變身為上下兩層，從而由雙向4車道拓展為雙向16車道。

　　其中：

　　平面層：坑塘徑至金錢坳互通立交段路線總體呈南北走向，為平面層，由原雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道；

　　立體層：金錢坳互通立交至荷坳互通立交段總體呈東西走向，設(shè)計(jì)為立體層復(fù)合通道，平面層由原雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道，并新建雙向八車道立體層，立體層全長(zhǎng)約11.02公里。

　　惠鹽高速向北與現(xiàn)有惠鹽高速惠州段相接，向南與新建東部過境快速路相接，向西與現(xiàn)有機(jī)荷高速公路相接，向東與現(xiàn)有深汕西高速公路相接。道路改擴(kuò)建將有利惠州、龍崗、鹽田之間的通行，隨著粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，深圳東部地區(qū)前往惠州方向的交通將更便捷。

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